| Название | Разгон | Скорость | Объем | Мощность | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Grandis 6-seater | |||||
|
Mitsubishi Grandis 6-seater 2.4 MIVEC 4АТ
сравнить
цена от 35,250 дол.
Комплектации (2)
|
11.7 c. | 190.0 км/ч | 2378 cm3 | 165 л.с. | |
| Mitsubishi Grandis 7-seater | |||||
|
Mitsubishi Grandis 7-seater 2.4 MIVEC 4АТ
сравнить
цена от 33,850 дол.
Комплектации (1)
|
11.7 c. | 190.0 км/ч | 2378 cm3 | 165 л.с. | |
|
Mitsubishi Grandis 7-seater 2.4 MIVEC 5MT
сравнить
цена от 31,090 дол.
Комплектации (1)
|
10.0 c. | 200.0 км/ч | 2378 cm3 | 165 л.с. | |
| Модификации | Invite | Instyle | Intense (S17) | Intense (S18) |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Grandis 6-seater | ||||
| Mitsubishi Grandis 6-seater 2.4 MIVEC 4АТ | - | - | 35,250 дол. | 39,950 дол. |
| Mitsubishi Grandis 7-seater | ||||
| Mitsubishi Grandis 7-seater 2.4 MIVEC 4АТ | - | 33,850 дол. | - | - |
| Mitsubishi Grandis 7-seater 2.4 MIVEC 5MT | 31,090 дол. | - | - | - |
Grandis — это новый полноразмерный минивэн от Mitsubishi. Он меняет традиционное представление об автомобилях этого класса, как об исключительно функциональных и бесхарактерных. Дизайнерам Mitsubishi Motors удалось создать эмоциональный, запоминающийся образ нового автомобиля, а стильный и продуманный интерьер помог сохранить традиционные для этого класса вместительность и универсальность.
Имея архитектуру минивэна, Grandis обеспечивает водителю высокую посадку и хорошую обзорность. В то же время благодаря низкому положению центра тяжести на дороге автомобиль ведет себя как обычный седан. Водителю не нужно долго привыкать, поскольку и посадка и наклон рулевой колонки практически соответствуют аналогичным параметрам в «классических» легковых автомобилях.
Grandis имеет независимые подвески передних и задних колес, причем на задней оси применена схема, минимизирующая влияние загрузки автомобиля на управляемость и устойчивость.
Покупателям предлагается современный двигатель 2.4 MIVEC с изменяемыми фазами газораспределения в паре с механической коробкой передач или адаптивным «автоматом» INVECS-II. Mitsubihsi Grandis поставляется в Россию в трех уровнях оснащения, с шести- либо семиместным салоном.
Футуристический дизайн Mitsubish Grandis и стремительный силуэт решительно выделяют его на фоне общего потока. Вытянутые передние фонари, рассекающее капот ребро и огромная площадь остекления, как будто позаимствованы с эскизов автомобилей будущего, но при этом он смотрится на удивление гармонично, потому что для этого автомобиля будущее уже наступило. Продолжающий смелые формы кузова, его интерьер покоряет роскошью и уютом, предлагая водителю и пассажирам комфорт на высшем уровне!
Помимо систем, обеспечивающих активную безопасность в конструкцию Grandis заложены элементы, обеспечивающие высочайший уровень пассивной безопасности. Фирменная технология Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) заложена в основу при разработке платформы Grandis. Она интегрирует мощный силовой каркас безопасности, защищающий салон автомобиля, и специально рассчитанные зоны запрограммированной деформации, рассеивающие энергию удара при столкновении. Помимо этого водителя и пассажиров защищают шесть подушек безопасности.
Мощный, ультрасовременный 165-сильный двигатель 2.4 MIVEC позволяет развивать впечатляющую максимальная скорость. Мотор обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов и прекрасно контролируется. В паре с этим двигателем возможна установка либо 5 ступенчатой механической коробки передач, либо 4-диапазонного адаптивного автомата INVECS-II Sports Mode с режимом ручного переключения.
При создании Grandis инженеры Mitsubishi использовали самые последние достижения в области конструкций шасси и электронных систем. Благодаря низкому центру тяжести, оптимизированной конструкции шасси и шинам с отличным сцеплением вы будете наслаждаться управлением этого автомобиля. Но даже, если в непростых дорожных условиях возникнет опасная ситуация, то Grandis поможет Вам. Динамическая противобуксовочная система MATC уменьшает топливоподачу при пробуксовке колес, а динамическая система контроля курсовой устойчивости MASC, используя колесные датчики AБС и датчики ускорений постоянно отслеживают сцепление каждого колеса, и в случае возникновения заноса выборочно тормозит колесами, помогая вывести автомобиль из сложной дорожной ситуации.
При экстренном торможении, когда необходимо сохранить управляемость, антиблокировочная система тормозов последнего поколения и система распределения тормозных усилий (EBD) одновременно управляют мощными дисковыми тормозами, обеспечивая максимально эффективное замедление, и позволяют сохранить курсовую устойчивость когда, к примеру, нужно объехать неожиданно возникшее препятствие.